K I N G
06-24-08, 02:37 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتــــه
- الاســــــم
- الاسم .. محمد حمد محمد الخليفي ....
- حدثنا عن بداياتك في مجال السيارات
- البدايات ... كانت البدايات لي في عام 1417 وهي البداية الفعلية للعمل في هذا المجال ففي هذا التاريخ كانت أول سيارة قمت في العمل عليها وترهيمها وهي من نوع نيسان أما البداية الفعلية في المشاركات الرسمية و سباقات المضامير كافي في عام 1420هـ حيث كان سباق المغيسلية في محافظة عنيزة أول المشاركات في المسابقات الرسمية .
- مجخ.. هل يزعجك هذا الاسم ..؟؟ وما هو الاسم الذي تفضله ..؟؟
- مجخ هو الاسم الحركي أو اسم الشهرة إن صح التعبير وهو اسم لا يزعجني نهائياَ وهو الدارج بين الذين يعرفوني وليس بين أصدقائي فقط .. أما بالنسبة للاسم الذي أفضله .. هو (أبو نايف) وهو الاسم القريب مني ولكن مجخ هو الأقدم بالنسبة لهذا الاسم وهو سبب رواجه بين من يعرفني ومن لا يعرفني ..
- كم تستغرق أفضل السيارات التي قمت بتصنيعها ..؟؟
- أقوى سيارة قمت بتصنيعها أخذت مني تقريباُ ... شهرين ونصف وهي فترة قصيرة
لصناعة سيارة بكم وكيف يتلاءم مع التحديات التي نواجهها في سباقات التي نخوضها
- ما سبب الانتقال من التطعيس إلى المسابقات الرسمية ..؟؟
- كنت في البدايات مجرد هاوي وكانت البداية من الرحلات البرية مع الأصدقاء فمع الانخراط في هذه الهواية .. اكتسبنا احترافية الممارسة فكل من هم في جيلي و استمرو على هذه الهواية أجبرهم هذا الاستمرار على الاحترافية في أداء هذه الهواية وهذه الاحترافية
تتمثل في خوض السباقات بأنظمة وشروط معينه وليست عشوائية كما كنا في السابق
- ما رأيك ببطولة بريدة الثالثه ..؟؟
- في الحقيقة بطولة بريدة من البطولات المثالية من ناحية التنظيم و الانضباط بالمواعيد وهي
بشهادة الكثيرين من البطولات الناجحة بكل المقاييس
- ما هو استعدادك لهذه البطولة ..؟؟
- الاستعداد لهذه البطولة قائم على سيارة من فئة 8 سلندر واتمنى من الله أن يكتب لي التوفيق في هذه السيارة ..
- ما هو جديدك يا كابتن محمد ....؟؟
- الجديد إن شاء الله سيارة من فئة الـ 6 سيليندر وستكون جاهزة قريباً إن شاء الله ولكن لن أشارك فيها في مسابقة بريدة لعدم جاهزية هذه السيارة
- ما رأيك بالتنظيم و الترتيب وطريقة التسجيل..؟؟
الحقيقة نظام التسجيل عن طريق موقع برنجي مريح جداً وأشكر القائمين على هذه الخدمة فهي تساعد المتسابق على تقييم نفسه ومقارنة بينه وبين المشاركين و تساعده في الاختيار لأمثل للسيارة التي يستطيع أن يحقق بها مبتغاة..
- كلمة أحيرة تقولها في نهاية هذا اللقاء ..
-كلمة أخيرة .. أنادي فيها الرئاسة العامة لرعاية الشباب بأن تدعم هذه الهواية وان تهتم بالأفراد الممارسين لها فهي كأي رياضة أخرى جديرة بالاهتمام ..
- فعلى النطاق الشخصي قد تم حرماني
من المشاركة في بطولة خارجية وذلك بسبب عدم تفريغي من قبل العمل للمشاركة في هذا السباق فما المانع بأن يحدث تفريغ من قبل العمل للمشاركين .. مع العلم بأن الداعم الوحيد هو دعم فردي من مرتبات العمل لا أقل ولا أكثر .. وهذا ما دعاني إلى أن أنادي الرئاسة حيث أن هذه الرياضة مكلفة بشكل كبير حيث أن السيارة قد تصل تكاليفها إلى 170 ألف ريال وهذا المبلغ يصعب تحقيقه
بمجهود فردي عند أغلبية الزملاء في هذه الهواية وهي تعمل على تعطيل و تأخير إنتاج السيارات بسبب قصور الدعم المادي .. كما أحب الإشارة إلى في نهاية هذا للقاء إلى المسابقات ولجان التحكيم حيث اقترح وضع قرعة للمتسابقين بدلاً من الانتظار و القدوم بوقت مبكر للمضمار وهذا ما يدعو إلى زيادة القلق و التوتر لدى المتسابق و قد يفتح أبواب الشك في مصداقية اللجنة وذلك من خلال دخول
متسابق قبل الأول .. فبطريقة القرعة يمكن تجنيب المتسابق التوتر وارتفاع نسبة القلق جراء الانتظار الطويل و عدم اتهام اللجنة و التقليل من مصداقيتها و البعد عن الإحراجات .
وهنا بعض الصور ...
http://www.bringee.com/up/bringee/9HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/1HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/2HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/3HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/4HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/5HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/6HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/7HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/8HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/10HT.jpg
الورشة الخاصة بالكابتن
http://www.bringee.com/up/bringee/11HT.jpg
والشكر موصول لكلاً من :
المصور زيد
فيصل ابو عجب
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتــــه
- الاســــــم
- الاسم .. محمد حمد محمد الخليفي ....
- حدثنا عن بداياتك في مجال السيارات
- البدايات ... كانت البدايات لي في عام 1417 وهي البداية الفعلية للعمل في هذا المجال ففي هذا التاريخ كانت أول سيارة قمت في العمل عليها وترهيمها وهي من نوع نيسان أما البداية الفعلية في المشاركات الرسمية و سباقات المضامير كافي في عام 1420هـ حيث كان سباق المغيسلية في محافظة عنيزة أول المشاركات في المسابقات الرسمية .
- مجخ.. هل يزعجك هذا الاسم ..؟؟ وما هو الاسم الذي تفضله ..؟؟
- مجخ هو الاسم الحركي أو اسم الشهرة إن صح التعبير وهو اسم لا يزعجني نهائياَ وهو الدارج بين الذين يعرفوني وليس بين أصدقائي فقط .. أما بالنسبة للاسم الذي أفضله .. هو (أبو نايف) وهو الاسم القريب مني ولكن مجخ هو الأقدم بالنسبة لهذا الاسم وهو سبب رواجه بين من يعرفني ومن لا يعرفني ..
- كم تستغرق أفضل السيارات التي قمت بتصنيعها ..؟؟
- أقوى سيارة قمت بتصنيعها أخذت مني تقريباُ ... شهرين ونصف وهي فترة قصيرة
لصناعة سيارة بكم وكيف يتلاءم مع التحديات التي نواجهها في سباقات التي نخوضها
- ما سبب الانتقال من التطعيس إلى المسابقات الرسمية ..؟؟
- كنت في البدايات مجرد هاوي وكانت البداية من الرحلات البرية مع الأصدقاء فمع الانخراط في هذه الهواية .. اكتسبنا احترافية الممارسة فكل من هم في جيلي و استمرو على هذه الهواية أجبرهم هذا الاستمرار على الاحترافية في أداء هذه الهواية وهذه الاحترافية
تتمثل في خوض السباقات بأنظمة وشروط معينه وليست عشوائية كما كنا في السابق
- ما رأيك ببطولة بريدة الثالثه ..؟؟
- في الحقيقة بطولة بريدة من البطولات المثالية من ناحية التنظيم و الانضباط بالمواعيد وهي
بشهادة الكثيرين من البطولات الناجحة بكل المقاييس
- ما هو استعدادك لهذه البطولة ..؟؟
- الاستعداد لهذه البطولة قائم على سيارة من فئة 8 سلندر واتمنى من الله أن يكتب لي التوفيق في هذه السيارة ..
- ما هو جديدك يا كابتن محمد ....؟؟
- الجديد إن شاء الله سيارة من فئة الـ 6 سيليندر وستكون جاهزة قريباً إن شاء الله ولكن لن أشارك فيها في مسابقة بريدة لعدم جاهزية هذه السيارة
- ما رأيك بالتنظيم و الترتيب وطريقة التسجيل..؟؟
الحقيقة نظام التسجيل عن طريق موقع برنجي مريح جداً وأشكر القائمين على هذه الخدمة فهي تساعد المتسابق على تقييم نفسه ومقارنة بينه وبين المشاركين و تساعده في الاختيار لأمثل للسيارة التي يستطيع أن يحقق بها مبتغاة..
- كلمة أحيرة تقولها في نهاية هذا اللقاء ..
-كلمة أخيرة .. أنادي فيها الرئاسة العامة لرعاية الشباب بأن تدعم هذه الهواية وان تهتم بالأفراد الممارسين لها فهي كأي رياضة أخرى جديرة بالاهتمام ..
- فعلى النطاق الشخصي قد تم حرماني
من المشاركة في بطولة خارجية وذلك بسبب عدم تفريغي من قبل العمل للمشاركة في هذا السباق فما المانع بأن يحدث تفريغ من قبل العمل للمشاركين .. مع العلم بأن الداعم الوحيد هو دعم فردي من مرتبات العمل لا أقل ولا أكثر .. وهذا ما دعاني إلى أن أنادي الرئاسة حيث أن هذه الرياضة مكلفة بشكل كبير حيث أن السيارة قد تصل تكاليفها إلى 170 ألف ريال وهذا المبلغ يصعب تحقيقه
بمجهود فردي عند أغلبية الزملاء في هذه الهواية وهي تعمل على تعطيل و تأخير إنتاج السيارات بسبب قصور الدعم المادي .. كما أحب الإشارة إلى في نهاية هذا للقاء إلى المسابقات ولجان التحكيم حيث اقترح وضع قرعة للمتسابقين بدلاً من الانتظار و القدوم بوقت مبكر للمضمار وهذا ما يدعو إلى زيادة القلق و التوتر لدى المتسابق و قد يفتح أبواب الشك في مصداقية اللجنة وذلك من خلال دخول
متسابق قبل الأول .. فبطريقة القرعة يمكن تجنيب المتسابق التوتر وارتفاع نسبة القلق جراء الانتظار الطويل و عدم اتهام اللجنة و التقليل من مصداقيتها و البعد عن الإحراجات .
وهنا بعض الصور ...
http://www.bringee.com/up/bringee/9HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/1HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/2HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/3HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/4HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/5HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/6HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/7HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/8HT.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/10HT.jpg
الورشة الخاصة بالكابتن
http://www.bringee.com/up/bringee/11HT.jpg
والشكر موصول لكلاً من :
المصور زيد
فيصل ابو عجب
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته