باريس نجد
01-13-10, 07:44 PM
ضرب بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن الطوارق للراليات العالمية عدة عصافير بحجر واحد بعد أن نجح في خطف صدارة المرحلة التاسعة من رالي داكار متقدماً على كل منافسيه ليحافظ على تواجده في دائرة الصدارة خلال رحلته الصعبة في الصراع على لقب رالي داكار الدولي "الأرجنتين وشيلي" من خلال منافسات اليوم العاشر في الرالي التي أقيمت في ساعة متأخرة من مساء أمس الأول وبالتالي نجح في الحفاظ على المركز الثاني الذي كان يحتله خلال المراحل الماضية.
أول الأهداف التي حققها العطية من تلك المرحلة هو أنه اثبت للجميع أنه لن يتنازل بهذه السهولة عن الفوز باللقب الكبير وأنه قادر أيضاً على تحقيق ذلك وثاني هذه الأهداف أنه فاز بلقب ثالث مرحلة له في هذا الرالي.. وثالث هذه الأهداف أنه نجح في توسيع الفارق بينه وبين صاحب المركز الثالث السائق الأمريكي مارك ميلر إلى 19 دقيقة كاملة.. أما رابع هذه الأهداف وأهمها على الإطلاق هو أن بطلنا ناصر العطية قائد بروة فولكس فاجن نجح في تقليص الفارق بينه وبين صاحب الصدارة في الترتيب العام حتى الآن الأسباني كارلوس ساينز من 15 دقيقة إلى ثمانية دقائق ونصف الدقيقة فقط.
وعلى الرغم من الصراع الشرس الذي دار في اليوم العاشر لرالي داكار وعلى الرغم من المحطات الصعبة التي مر بها وعلى الرغم من الملاحقة الشرسة من عدد كبير من المتسابقين إلا أن بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية أصر على البقاء في دائرة الصدارة وحاول قدر الإمكان الابتعاد عن أقرب ملاحقيه حتى تمكن من تحقيق هذا الهدف بالفعل وأنهى منافسات اليوم العاشر وهو في صدارة ترتيب هذه المرحلة وفي المركز الثاني للترتيب العام.
وأسفرت منافسات اليوم العاشر عن فوز ناصر بن صالح العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن بصدارة هذه المرحلة مسجلاً زمناً وقدره ساعة واحدة و 59 دقيقة و28 ثانية متقدماً على منافسه الشرس وزميله في الفريق الاسباني كارلوس ساينز الذي جاء في المركز الثاني لهذه المرحلة بزمن وقدره ساعتان وخمس دقائق و27 ثانية ثم جاء في المركز الثالث جينل ديفيلز بزمن وقدره ساعتين و7 دقائق و 6 ثواني ثم حل الفرنسي جيولين تشيكريت في المركز الرابع بزمن قدره ساعتان و9 دقائق و49 ثانية بينما تأخر مارك ميلر إلى المركز الخامس لهذه المرحلة بزمن قدره ساعتان و10 دقائق و16 ثانية.
وبهذه النتائج حافظ الأسباني كارلوس ساينز من فريق فولكس فاجن الطوارق على موقعه في صدارة جدول الترتيب محققاً زمناً قدره عشر 33 ساعة و33 دقيقة و 40 ثانية بينما جاء بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن في المركز الثاني للترتيب بزمن قدره 33 ساعة و 42 دقيقة و 16 ثانية في حين حافظ مارك ميلر على موقعه في المركز الثالث للترتيب العام بزمن وقدره 34 ساعة و57 ثانية ثم الفرنسي ستيفان بيترهانسيل قائد فريق بي إم دبليو في المركز الرابع للترتيب العام بزمن وقدره 35 ساعة و47 دقيقة و27 ثانية.
وبطبيعة الحال أحدثت هذه النتائج الرائعة حالة من الرضا الشديد على المستوى الذي يقدمه ناصر العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن حتى الآن في الرالي للعديد من الاعتبارات يأتي في مقدمتها أنه ما زال في دائرة الصدارة حتى الآن خاصة وأن هذه المنافسات تحتاج إلى النفس الطويل والإصرار على البقاء في المراكز الأولى حتى النهاية.
ويسعى البطل القطري في منافسات اليوم الحادي عشر لهذا الرالي للعودة مرة أخرى إلى صدارة الترتيب العام أو على الأقل البقاء في صورة المنافسة والتي تمكنه للقفز إلى الصدارة مرة ثانية في أي مرحلة من المراحل المقبلة بالرالي ويهتم أيضاً بتوسيع الفارق بينه وبين مارك ميلر الذي يلاحق العطية من المركز الثالث.
وباتت الفرصة مواتية الآن للقفز إلى الصدارة لأن هذه النتيجة التي حققها قائد بروة فولكس فاجن ناصر العطية مع الملاح الألماني المتميز تيمو جوتس شالك هي نتيجة جيدة بكل المقاييس ليس فقط لأنه أكد للجميع أنه قادم بالفعل للمنافسة على الصدارة والتفوق على 134 متسابقاً من أفضل سائقي العالم على الإطلاق وليس فقط التمثيل المشرف وبالتالي فهو يحتل أحد المراكز الأولى دائماً فبعد أن أحرز المركز الرابع في اليوم الأول نجح في الفوز بالمركز الأول في اليوم الثاني ثم المركز الثالث في المرحلة الثالثة والرابعة قبل أن يقفز إلى المركز الثاني في المرحلة الخامسة والسادسة والسابعة وحتى التاسعة.
أما بالنسبة لمراحل السباق بشكل منفصل فقد فاز العطية بصدارة ثلاث مراحل حتى الآن وهي المرحلة الثانية والمرحلة السابعة وأخيراً المرحلة التاسعة وما زال ينتظر المزيد من صدارة المراحل المقبلة حتى يتمكن من القفز إلى الصدارة.
ومن ناحية أخرى تواصلت في ساعة متأخرة من مساء أمس الثلاثاء منافسات الرالي المثير بأحداث اليوم الحادي عشر وسط اهتمام إعلامي وجماهيري كبير وهو اليوم الذي سيتضاعف فيه الصراع المشتعل بين الثلاثي كارلوس ساينز وناصر العطية ومارك ميلر في الصدارة.
أول الأهداف التي حققها العطية من تلك المرحلة هو أنه اثبت للجميع أنه لن يتنازل بهذه السهولة عن الفوز باللقب الكبير وأنه قادر أيضاً على تحقيق ذلك وثاني هذه الأهداف أنه فاز بلقب ثالث مرحلة له في هذا الرالي.. وثالث هذه الأهداف أنه نجح في توسيع الفارق بينه وبين صاحب المركز الثالث السائق الأمريكي مارك ميلر إلى 19 دقيقة كاملة.. أما رابع هذه الأهداف وأهمها على الإطلاق هو أن بطلنا ناصر العطية قائد بروة فولكس فاجن نجح في تقليص الفارق بينه وبين صاحب الصدارة في الترتيب العام حتى الآن الأسباني كارلوس ساينز من 15 دقيقة إلى ثمانية دقائق ونصف الدقيقة فقط.
وعلى الرغم من الصراع الشرس الذي دار في اليوم العاشر لرالي داكار وعلى الرغم من المحطات الصعبة التي مر بها وعلى الرغم من الملاحقة الشرسة من عدد كبير من المتسابقين إلا أن بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية أصر على البقاء في دائرة الصدارة وحاول قدر الإمكان الابتعاد عن أقرب ملاحقيه حتى تمكن من تحقيق هذا الهدف بالفعل وأنهى منافسات اليوم العاشر وهو في صدارة ترتيب هذه المرحلة وفي المركز الثاني للترتيب العام.
وأسفرت منافسات اليوم العاشر عن فوز ناصر بن صالح العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن بصدارة هذه المرحلة مسجلاً زمناً وقدره ساعة واحدة و 59 دقيقة و28 ثانية متقدماً على منافسه الشرس وزميله في الفريق الاسباني كارلوس ساينز الذي جاء في المركز الثاني لهذه المرحلة بزمن وقدره ساعتان وخمس دقائق و27 ثانية ثم جاء في المركز الثالث جينل ديفيلز بزمن وقدره ساعتين و7 دقائق و 6 ثواني ثم حل الفرنسي جيولين تشيكريت في المركز الرابع بزمن قدره ساعتان و9 دقائق و49 ثانية بينما تأخر مارك ميلر إلى المركز الخامس لهذه المرحلة بزمن قدره ساعتان و10 دقائق و16 ثانية.
وبهذه النتائج حافظ الأسباني كارلوس ساينز من فريق فولكس فاجن الطوارق على موقعه في صدارة جدول الترتيب محققاً زمناً قدره عشر 33 ساعة و33 دقيقة و 40 ثانية بينما جاء بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن في المركز الثاني للترتيب بزمن قدره 33 ساعة و 42 دقيقة و 16 ثانية في حين حافظ مارك ميلر على موقعه في المركز الثالث للترتيب العام بزمن وقدره 34 ساعة و57 ثانية ثم الفرنسي ستيفان بيترهانسيل قائد فريق بي إم دبليو في المركز الرابع للترتيب العام بزمن وقدره 35 ساعة و47 دقيقة و27 ثانية.
وبطبيعة الحال أحدثت هذه النتائج الرائعة حالة من الرضا الشديد على المستوى الذي يقدمه ناصر العطية قائد فريق بروة فولكس فاجن حتى الآن في الرالي للعديد من الاعتبارات يأتي في مقدمتها أنه ما زال في دائرة الصدارة حتى الآن خاصة وأن هذه المنافسات تحتاج إلى النفس الطويل والإصرار على البقاء في المراكز الأولى حتى النهاية.
ويسعى البطل القطري في منافسات اليوم الحادي عشر لهذا الرالي للعودة مرة أخرى إلى صدارة الترتيب العام أو على الأقل البقاء في صورة المنافسة والتي تمكنه للقفز إلى الصدارة مرة ثانية في أي مرحلة من المراحل المقبلة بالرالي ويهتم أيضاً بتوسيع الفارق بينه وبين مارك ميلر الذي يلاحق العطية من المركز الثالث.
وباتت الفرصة مواتية الآن للقفز إلى الصدارة لأن هذه النتيجة التي حققها قائد بروة فولكس فاجن ناصر العطية مع الملاح الألماني المتميز تيمو جوتس شالك هي نتيجة جيدة بكل المقاييس ليس فقط لأنه أكد للجميع أنه قادم بالفعل للمنافسة على الصدارة والتفوق على 134 متسابقاً من أفضل سائقي العالم على الإطلاق وليس فقط التمثيل المشرف وبالتالي فهو يحتل أحد المراكز الأولى دائماً فبعد أن أحرز المركز الرابع في اليوم الأول نجح في الفوز بالمركز الأول في اليوم الثاني ثم المركز الثالث في المرحلة الثالثة والرابعة قبل أن يقفز إلى المركز الثاني في المرحلة الخامسة والسادسة والسابعة وحتى التاسعة.
أما بالنسبة لمراحل السباق بشكل منفصل فقد فاز العطية بصدارة ثلاث مراحل حتى الآن وهي المرحلة الثانية والمرحلة السابعة وأخيراً المرحلة التاسعة وما زال ينتظر المزيد من صدارة المراحل المقبلة حتى يتمكن من القفز إلى الصدارة.
ومن ناحية أخرى تواصلت في ساعة متأخرة من مساء أمس الثلاثاء منافسات الرالي المثير بأحداث اليوم الحادي عشر وسط اهتمام إعلامي وجماهيري كبير وهو اليوم الذي سيتضاعف فيه الصراع المشتعل بين الثلاثي كارلوس ساينز وناصر العطية ومارك ميلر في الصدارة.