MR.T
04-24-06, 01:53 AM
أقيمت في دولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة بطولة ( تـل الـسـاد )
في مدينة العين بالتحديد
والمخصصة لسباق السيارات والدراجات النارية المعدلة
وكما هي عادة الشباب في فريق سبيد موتوز السعودي
المشاركة المستمرة في بطولات الخليج المتعدده
بقيادة الكابتن المتألق أحمد الشقاوي
ويعتبر فريق سبيد موتوز ( سبيد بايك سابقا )
الفريق السعودي الأكثر تمثيلا للمملكة في مثل هذه البطولات الخليجية
وقد حصل الفريق على العديد من المراكز المتقدمة والمشرفة
في أكثر من بطولة
وأخرها البطولة الأقوى بطولة ( تل المرعب ) الدولية
بتاريخ 8 – 2 – 2006 م
حيث حاز الفريق على المركز الأول والثاني بالتتالي
في فئة الدراجات النارية 10 ملم
على يد الكابتن ناصر العبدالجبار في المركز الأول
والكابتن مازن البديري في المركز الثاني
والقادم أجمل بإذن الله
وكلنا يعرف كمية القوة والسرعة والعنف
التي تتصف بها السيارات والدراجات المعدلة
والمعدة لمثل هذه السباقات
والمفاجئات التي قد تحصل جراء هذه القوة
وفي بطولة ( تـل الـسـاد ) الأخيرة
تعرض الكابتن المتألق أحمد الشقاوي
لعطل في سيارته النيسان باترول
والمزوده بمرحك 8 سريندل
بشاحن توربيني مزدوج ( twin turbo )
يولد هذا المحرك العنيف جدا قوة تعادل الـ 2000 حصان تقريبا
والعطل يكمن في تعليق جهاز الـ ( throttle bodie )
في نهاية المضمار ( التل )
وفي الوقت الذي كان يجب أن تتوقف فيه السيارة
مما أدى لستمرار تدفق الوقود والهواء للمحرك ( تعليق الدعسه )
الأمر الذي أدى لزدياد سرعة السيارة
وهي في نهاية التل بسرعة تقارب الـ 150 كلم
وعلى التعشيق بالنمرة الثالثة
مما أضطر الكابتن أحمد
لتغيير مسار السيارة لليسار حيث إنقلب على جهة يمين السيارة
قبل أن تصل نهاية التل السرعة بزدياد
مما قد يتسبب بحادث عنيف حيث أن إنتهاء التل
يعني قفز السيارة بعيدا و إرتطامها بعنف في الأرض
مما قد يؤدي لأضرار جسيمه للكابتن لاسمح الله
ولكن خبرة الكابتن أحمد وتمكنه من السيطرة على الموقف
بعد حفظ الله
قلل من الأضرار وخرج الكابتن أحمد سليما معافا ً
بعد أن انقلبت السيارة وإشتعلت النار في جزء من المحرك
وأيضا لا ننسا دور تجهيزات السلامة بعد حفظ الله
في تقليل الأضرار العامة
مثل حزام الأمان المزدوج وخوذة الرأس
والملابس الواقية من الحريق
كذلك ( الرول كيج ) او القفص الحديدي داخل جسم السيارة
والذي يمنع ويقلل قدر الإمكان من إنكماش الحديد على السائق
وهذا مقطع فيديو
يبين إنطلاقة الكابتن أحمد حتى إنقلابة
اظغط هنا للتحميل (http://www.bringee.com/up/bringee/englabcaptina7mad.3gp)
وهنا الكابتن أحمد يستعد للإنطلاق قبل الحادث
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-002.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-004.jpg
ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
انطلاقة الكابتن أحمد الشقاوي
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-006.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-009.jpg
ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
المقابلات التلفزيونية مع الكابتن أحمد بعد انقلابه
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-018.jpg
ألف ألف الحمد الله على سلامة الكابتن أحمد الشقاوي
في مدينة العين بالتحديد
والمخصصة لسباق السيارات والدراجات النارية المعدلة
وكما هي عادة الشباب في فريق سبيد موتوز السعودي
المشاركة المستمرة في بطولات الخليج المتعدده
بقيادة الكابتن المتألق أحمد الشقاوي
ويعتبر فريق سبيد موتوز ( سبيد بايك سابقا )
الفريق السعودي الأكثر تمثيلا للمملكة في مثل هذه البطولات الخليجية
وقد حصل الفريق على العديد من المراكز المتقدمة والمشرفة
في أكثر من بطولة
وأخرها البطولة الأقوى بطولة ( تل المرعب ) الدولية
بتاريخ 8 – 2 – 2006 م
حيث حاز الفريق على المركز الأول والثاني بالتتالي
في فئة الدراجات النارية 10 ملم
على يد الكابتن ناصر العبدالجبار في المركز الأول
والكابتن مازن البديري في المركز الثاني
والقادم أجمل بإذن الله
وكلنا يعرف كمية القوة والسرعة والعنف
التي تتصف بها السيارات والدراجات المعدلة
والمعدة لمثل هذه السباقات
والمفاجئات التي قد تحصل جراء هذه القوة
وفي بطولة ( تـل الـسـاد ) الأخيرة
تعرض الكابتن المتألق أحمد الشقاوي
لعطل في سيارته النيسان باترول
والمزوده بمرحك 8 سريندل
بشاحن توربيني مزدوج ( twin turbo )
يولد هذا المحرك العنيف جدا قوة تعادل الـ 2000 حصان تقريبا
والعطل يكمن في تعليق جهاز الـ ( throttle bodie )
في نهاية المضمار ( التل )
وفي الوقت الذي كان يجب أن تتوقف فيه السيارة
مما أدى لستمرار تدفق الوقود والهواء للمحرك ( تعليق الدعسه )
الأمر الذي أدى لزدياد سرعة السيارة
وهي في نهاية التل بسرعة تقارب الـ 150 كلم
وعلى التعشيق بالنمرة الثالثة
مما أضطر الكابتن أحمد
لتغيير مسار السيارة لليسار حيث إنقلب على جهة يمين السيارة
قبل أن تصل نهاية التل السرعة بزدياد
مما قد يتسبب بحادث عنيف حيث أن إنتهاء التل
يعني قفز السيارة بعيدا و إرتطامها بعنف في الأرض
مما قد يؤدي لأضرار جسيمه للكابتن لاسمح الله
ولكن خبرة الكابتن أحمد وتمكنه من السيطرة على الموقف
بعد حفظ الله
قلل من الأضرار وخرج الكابتن أحمد سليما معافا ً
بعد أن انقلبت السيارة وإشتعلت النار في جزء من المحرك
وأيضا لا ننسا دور تجهيزات السلامة بعد حفظ الله
في تقليل الأضرار العامة
مثل حزام الأمان المزدوج وخوذة الرأس
والملابس الواقية من الحريق
كذلك ( الرول كيج ) او القفص الحديدي داخل جسم السيارة
والذي يمنع ويقلل قدر الإمكان من إنكماش الحديد على السائق
وهذا مقطع فيديو
يبين إنطلاقة الكابتن أحمد حتى إنقلابة
اظغط هنا للتحميل (http://www.bringee.com/up/bringee/englabcaptina7mad.3gp)
وهنا الكابتن أحمد يستعد للإنطلاق قبل الحادث
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-002.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-004.jpg
ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
انطلاقة الكابتن أحمد الشقاوي
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-006.jpg
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-009.jpg
ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
المقابلات التلفزيونية مع الكابتن أحمد بعد انقلابه
http://www.bringee.com/up/bringee/englaba7mad-018.jpg
ألف ألف الحمد الله على سلامة الكابتن أحمد الشقاوي